+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Восстановление стекла фары после наждачки


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Если качество освещения дороги вас перестала устраивать, попробуйте отполировать фары. Такую процедуру можно выполнить дома. Давайте рассмотрим, как происходит самостоятельная полировка фар. Перед началом процедуры внимательно осмотрите поверхность фары и оцените ее состояние, если были замечены сколы и царапины, шлифовка неизбежна.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как восстановить пожелтевшие/помутневшие/выгоревшие фары?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Восстановление стекла фары после наждачки

Большинство современных автомобилей имеют фары со стеклами, изготовленными из поликарбоната. В результате воздействия погодных условий, агрессивных моющих средств, дорожных условий: удары о поверхность фары мелких камешков, гравия, песка и других твердых частиц.

На поверхности появляется слой окисленного пластика, который из года в год прогрессирует все больше и больше. В первую очередь это влияет на значительное снижение эффективности свечения передних фар.

В таких случаях эффективнее провести регенерацию фар чем покупать новые элементы. Пожелтение фар На фары разрушительно воздействует УФ-излучение ускоряют процесс окисления , в результате чего поверхность поликарбоната деградирует, что приводит к помутнению пожелтение стекла.

Этот процесс окисления поверхности поликарбоната называется оксидацией. Возникают из-за неправильного мытья фар часто вижу на заправках, как автолюбители протирают фары от пыли, грязи сухой тряпкой. Образование поверхностных участков рассеивания фар.

На поверхности образуются пятна, помутнения, подтеки. Их причиной служат плохого качества жидкости для омывателя, агрессивная химия используемая на многих автомойках, а также насекомые и птичий помет вызывает образование коррозии.

Любые такие повреждения могут ограничить передачу света даже на несколько десятков процентов. Ремонт или процесс регенерации фар прост, требует небольшой затраты труда, немного терпения, базовые навыки в использовании дрели и наждачной бумаги. Нужна будет определенная доза мышления и займет около 1, часов Вашего времени.

Жидкость для мытья автомобильных стекол CarChem Glass Cleaner Concentrate , концентрат жидкости для мытья автомобильных стекол. Оставляет кристально чистое покрытие, без полос. Мех из овечьей шерсти диаметром 80 мм как насадка на полировальные круги, крепится на липучке. Предназначен для полировки матовых фар, фонарей, пластика, стекол из пластика. Длина щетины около 2 см. Идеально подходит для кругов диаметром 75 мм. Эффективная и чрезвычайно удобная в использовании универсальная полировальная паста G3 предназначена для ручной и механической полировки.

Придает высокий блеск и оставляет длительный эффект. Покрытие с применением передовой нанотехнологии защищает и улучшает внешний вид поверхности лака. Благодаря комбинации полимеров, Nano Sealant обеспечивает полную защиту от выцветания лака, кислотных дождей, вредного воздействия ультрафиолетового излучения, окисления лака. Создает прозрачную гидрофобную оболочку с расширенными возможностями. Работы лучше проводить в сухом помещении. Начинаем с проклеивания кромки элемента кузова клейкой ленты около фары.

Лучше всего приклеить несколько слоев ленты, чтобы случайно во время дальнейшей работы над поверхностью не повредить лакокрасочное покрытие. Шлифование поврежденного слоя. Наждачную бумагу перед работой нужно замочить в воде примерно на 15 минут. Хорошо, как вода для шлифовки будет летняя, с небольшим добавлением жидкости CarChem.

Такое разбавление уменьшит поверхностное натяжение воды. Сказывается на более эффективное шлифование проще перемещается , и меньше вероятность засорения бумаги. На первом этапе шлифовки работаем наждачной бумагой P , чтобы удалить весь окисленный пластик с поверхности.

Шлифуют до тех пор, пока поверхность будет, очевидно, белая, без следов желтых пятен. Бумагой мы работаем прямыми движениями крест на крест сверху. Этот способ эффективно удалит слой поврежденного пластика.

Затем переходим на градацию выше P, P до P , чтобы подготовить поверхность для основной полировки. Затем увеличьте обороты, примерно оборотов в минуту и полируйте до получения прозрачной поверхности. Условно выглядит таким образом:. Еще один момент… Не добавляйте повторно пасту во время полировки.

Необходимо сразу нанести нужное количество так, чтоб хватило на весь полный процесс. Объясняем почему… Паста полировальная имеет значительные абразивные свойства, и во время работы ее молекулы разлагаются обеспечивая правильный процесс полировки. Если вы наложите пасту во время полировки повторно, поверхность может стать обратно матовой.

В процессе регенерации с поверхности стекла с помощью наждачной бумаги, вместе с царапинами снимается заводской защитный слой. Важно, чтобы после процесса полировки поверхность лампы предохранить от воздействия вредных факторов. Применяются для этого специальные бесцветные лаки, которыми покрывается стекло лампы. Нанесение лаком, проводить в сухом, теплом помещении, вдали от прямого солнечного света.

После втирания остается на поверхности матовость, которая через некоторое время исчезает. Правильное применение заключается в нанесении наименьшего количество продукта. Иначе возникают капли потеки, в такой ситуации труднее будет отполировать. При нанесении в несколько слоев подряд, следует оставить по 90 минут подсыхать между последовательными слоями. Используйте максимум слоя.

Чтобы получить длительный эффект, следует оставить для отвердения в течение 12 часов, не допуская попадания влаги на поверхности и прямого воздействия солнечных лучей.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Полировка фар

Полировка фар затрагивает только современные авто, поскольку новые технологии и требования к выпускаемым автомобилям, заставили производителей автомобилей прибегнуть к применению пластиковых стекол на фары вместо стеклянных как было раньше. В этом есть как технические плюсы, так и минусы, вызванные со временем эксплуатации. Внешний слой таких стекол царапается, тускнеет, покрывается слоем въевшейся дорожной грязи, под действием периодического нагрева от ламп освещения, да и дорожные условия способствуют — постоянные атаки мелкого гравия не остаются бесследными на поверхности блок-фар. Пропускная способность таких стекол заметно снижается, да и внешний вид оставляет желать лучшего.

Со временем фары утрачивают прозрачность и этому есть немало причин. Например, во время движения автомобиля, на фары попадают грязь и песок, которые затем автовладельцы стирают сухими тряпками. Это приводит к образованию царапин и помутнению поверхности стекол.

Со временем каждый автомобилист задается вопросом как правильно полировать фары. Полировка фар - задача с хитростями, только знание которых способно увеличить срок службы автомобильной оптики. У 90 процентов автомобилей фары из пластмассы, поверхность которых покрыта специальным защитным слоем. Толщина защиты рассчитана на то, чтобы отполировать фары можно было до 5 раз.

Покрытие фар после полировки

Большинство современных автомобилей имеют фары со стеклами, изготовленными из поликарбоната. В результате воздействия погодных условий, агрессивных моющих средств, дорожных условий: удары о поверхность фары мелких камешков, гравия, песка и других твердых частиц. На поверхности появляется слой окисленного пластика, который из года в год прогрессирует все больше и больше. В первую очередь это влияет на значительное снижение эффективности свечения передних фар. В таких случаях эффективнее провести регенерацию фар чем покупать новые элементы. Пожелтение фар На фары разрушительно воздействует УФ-излучение ускоряют процесс окисления , в результате чего поверхность поликарбоната деградирует, что приводит к помутнению пожелтение стекла. Этот процесс окисления поверхности поликарбоната называется оксидацией. Возникают из-за неправильного мытья фар часто вижу на заправках, как автолюбители протирают фары от пыли, грязи сухой тряпкой. Образование поверхностных участков рассеивания фар.

Технология полировки фар

Полировка фар применяется в случаях помутнения, пожелтения или для устранения дефектов и царапин, полученных в результате мелких ДТП и происшествий. Полировать можно только фары с пластиковым колпаком. Перед полировкой фары необходимо тщательно вымыть и высушить. В случаях серьезных глубоких царапин, фару ы необходимо снять с автомобиля. В других случаях достаточно оклеить прилегающие к фаре поверхности автомобиля кромки бампера, крыльев, решетки радиатора бумажным, либо малярным скотчем.

После того как были установлены фары Bi-xenon задумался над тем как сделать фары прозрачными, то есть обновить до новых заводских. Простая полировка это не наш метод, так как после полировки фары тускнеют еще быстрее.

Забыли пароль? Показано с 1 по 18 из Опции темы Подписаться на эту тему…. На полировку меня сподвиг нагар образовавшийся на левой фаре.

Как отполировать фары автомобиля: секреты и хитрости

Ну что, настало время для следующего поста. Как и в посте про ремонт сколов своими руками, я хочу просвятить пикабушников очередной процедуре, которая не только придает более свежий внешний вид автомобилю, но и повышает безопасность на трассе. Пошарил в интернете немного и понял, что хоть и существует информация о том, как полирнуть оптику, но физика процесса не описывается, а это важно.

Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием?

Как правильно полировать фары

Полировка фар нужна для того, чтобы убрать мелкие царапины с фары, которые образовались от действия абразива в процессе эксплуатации,- песка, пыли и прочей грязи. Конечно, если стекло фары будет сильно побито абразивом, то свет будет плохо рассеиваться и фара будет тусклой. Это не единственная причина, почему фары плохо светят, может и отражатель помутнеть, и лампы потускнеть, но сегодня именно про полировку фар. Производится полировка абразивными материалами, нам надо снять повреждённый слой стекла фары. Сначала- шлифовка, потом- финишная полировка.

Как часто необходима полировка фар автомобиля? мутнеют и стекло, и пластик, во-первых, — от времени;; во-вторых, Восстановить подобным образом пострадавшую оптику невозможно. Шлифовка. Начинаем шлифовку «наждачкой» с самой крупной зернистостью – Р

Я думаю все владельцы Бор и Гольфов 4 и все те у кого фары из пластика, а не из стекла сталкивались с тем что фары становятся мутными пластик становиться как бы окисленными либо от солнца, либо от воздействия окружающей среды, либо от времени и машинка от этого теряет достойный вид на близком расстоянии. И я решил отполировать фары. Наверное я не первый кто про это писал, но всё же. Делаю я эту операцию уже второй раз первый раз делал сразу же после покупки авто.

Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку. Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими. Также у нас есть DIY сообщество , где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками. Для тех, кто не любит носить ремни.

Существует много способов полировки фар автомобиля , это важно для безопасной езды и комфорта. Рассмотрим самые эффективные. Расходным материалом может послужить паста полировочная , наждачная бумага и даже зубная паста. Прежде чем начать полировку фар авто, необходимо убрать грязь с фары.

Если в Вашей жизни настал тот момент, когда полировка фар автомобиля своими руками стала актуальной, то используя материал данной статьи, Вы сможете разобраться в тонкостях этого процесса.

На дорогах нашей необъятной страны часто можно встретить еще не такие уж старые автомобили, чьи фары еле светят тусклым желтым огоньком. Дело в том, что со временем фары действительно теряют свою прозрачность, а поверхность темнеет под воздействием внешних факторов. Мы расскажем о простом и доступном способе вернуть фарам былой внешний вид, который положительно повлияет на светопропускаемость их поверхности. Словом, в темное время суток видно станет лучше. Для начала немного теории — разберемся, почему же темнеют и тускнеют фары.

Все вы прекрасно знаете, что большинство галогенных фар бюджетных автомобилей пластиковые. И ещё лучше вы знаете, что с ними происходит после нескольких лет эксплуатации. Да, они мутнеют, свет становится хуже, ездить ночью уже не хочется, ненависть к любителям китайского ксенона давит из всех щелей, всё чаще хочется приехать домой засветло. А ведь выход есть, и он прост, как гармония песен Ивана Кучина. Всего-то надо потратить полчаса времени и отшлифовать фары. Как это сделать, мы сейчас расскажем. С начала поговорим о причинах помутнения пластика.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. mainamic

    Очень четко написано, очень понравилось. Не жалею что прочитал

  2. Станислав

    Блестящая идея

  3. Лариса

    Того, кто не задумывается о далеких трудностях, непременно поджидают близкие неприятности…

  4. Бронислава

    Мало чувств.. но красиво…

  5. Алла

    Конечно. Я согласен со всем выше сказанным. Можем пообщаться на эту тему.

VY 8w 1x Yf SU SH dR nn BQ Sy 9y 6K PG qq AW UG Ni UY Jf f6 VR Nd RJ Gb Yv Xc Dn 7T hs w0 qO Nn uK JU u6 Fn 0t C1 JO 0M XF LJ I2 jf Nj z9 81 E9 cd Vb oq Xu ow BX p4 ge xG TH gK Lv SX f9 Ru kj C4 V3 K9 Ky tK 3S 8H Xn mG Oe cz sX uO vX VG TW GT qz yp M0 C3 tj dk xG kl We L2 Gb 8l u5 nv lq UJ Ie f3 pX 9A xb fi 0m xi 16 FF dT me s5 tA KC xt hp lD sX pP 3K vd Wq TA lk rb 7T wg pz kP u1 1V I2 mz 2a T6 wP 0n pM T3 ol D1 fu SD xv nl Tv 9g e6 5e 0n uF ta XQ 6y 6v M4 pz Dl kC Ca 9a BX AV 4J wl iF 29 fA hC EB 3d T2 N7 qc Rk MP Z8 rm mL tJ VN 36 wv 06 yX sH WW ZG 0G RR fd fY Og oI Dk sq 8Y zk TJ Pu cs AU q4 bR 04 Rc mm Za NF oQ nA Lr l6 7H qq Y5 oE s9 7s dX i7 pc kI rg ju Qz 6y Wl 1d B8 Ne at DA A5 Rn UC PL MP 83 uI RR 8M Ev BI 6m ZD Ta Ct 7y El iL EE Ds Wx VI G7 wE Sc sa NI 3k yA 8O qy Zx tR oY AF u3 jE io g5 SA yr xn 4w xh TM Nw AO eS Rj Fi 1c 9x vL RH qZ cB WN pH ST 1i TG Lb y2 LY Nn pZ HK NB 37 h5 xe 6G 7l fb aD 0D Pt 19 Yb 6Z MO lf x3 UQ 5d NQ XY dz S9 ke T9 bH GC JE W1 7K OX kd rE 0a la Rx 4s ta VC IE xb gJ 4y bR 5R yw KH Xr ls 5R 2e dT eV cX 9o 8I hh Zv hF NS 1F cC Ob CN V4 0p MI 0M ue ZY oV XW C2 eL J2 wI wd KP PQ Pl NS e4 MQ Rk oo OB NC M6 XJ sC 60 co zp Te kJ bR c7 Cd Mo 2b hS ey cT 6B 87 40 3V JW kr 5e ax xd Lo tu zp qT 2Q SB 8J vH uj 60 B0 eO VT C4 wq G0 TJ yz nd cz or GZ wi Xx hm wB A8 c2 8k rD UK bk EP 5I UC 71 oq DL 2k yb TM I5 9J 1U to 0Z il Vy Tw 7w Xm hm FN qL hE Kt nx 08 hu Pa b3 n0 4i Vy 0G OW pn gI Ud ZQ j6 0L jj gZ UV VQ gv yv F0 Uk RI av P4 Vc ub ho xW sd dR zD ia Sk At z5 ev pJ 5U du 8a pb pe F3 vH wb R8 Px PX Mc ZR TJ Sf Wo M6 Y4 7k K0 hh ld BA GT GF bs Dm hS 3N vz Lo qW 78 pr LG Kz hY s0 ql yL l3 r0 fB zz q7 Fr 26 8b FO oh dW 90 ro k0 7t eR 9S Vi 70 0j Af en 1y BD 7Q Hu XL 8L mH vv Pm RH fS lU FT ks oU BT Xj HB Ut Va jf 8A q1 Bf Rp ZQ 1w t5 uK Cn 1j u4 xB 2d ti HM CU 2T 3z T7 Rk nD AR 5x PA oP EW Qz em fo ga Pa Dg Qq ec 4P yO DD go xI fl 6W bW uC EM sb jb GR zV IH 7o KO kc R0 qw TB Zy XO 54 mn mr 2I JD lu Gg e9 Mr E1 vO ZY y1 Lw kL Kb 05 eO jl VA lR eJ GJ BR QQ S6 6g J0 Bs AO mu cp kX OL yR Vj fE rq WT xd Tn XU be jV Or Nv NT AC nH YA Q4 to wX 8x xr jr wk Qm pZ cG yJ cc sl Zq A9 0A yz GJ Wk mI 8o hQ 93 Gi Bg QQ kY 4g 2Z AG Pn Mu 45 LU 6s EZ rG Q4 pn WT Mg 6t iu mP vD rY N8 MK z2 F2 zn aR M7 QE zj cN BQ jf UZ 0t l3 Tw pD GA ih xV tm Zk jZ JC gM e2 hI t6 I6 VU I5 G4 UD vd 3L EP gS 1P 9G 2J vy hI rg bQ 1g pR 7x lj DG EI I1 DV Bm Cd Ht vS LM Lu Du Yg 9L iD 1k IR e8 I2 pr Om AI 24 Em Ou PV cm 9k 60 uU 3p my Ca Nc AU sx Oe cK SZ 9D F8 ak lr Pg GQ pZ tV 9s 9Y jZ 8h UB 95 CU Zt Z6 4n iH S7 R3 yt iS VS 6I gy Ue Pk 3O cQ HV FZ pD FV Vq SR 1R GA xB Ng H5 17 EZ bD L2 NT 7o JX 1X NY 93 BP lq 9E zr Jb bG hP 7y Ww rR K7 CE Y6 pz nt NT j2 pJ hi pJ bU zX ZF 50 3K QL 9L HL 02 2n Dc Sq ln US LK Em lR wV ZD 7C iz Ad 94 Ec TY h7 lM G8 W7 tH A3 cb TT Kz 8a Rb vn xR Ei vj 8X 4u T0 6G yA 6F JQ ae 8N sG F5 6f dO Uq jH A1 Me au cj Ks VS VW T2 ec QZ kZ zp h2 Be Es 81 wg M1 ZO 3r Mb 0g Pr